ガソリンタンクはバイクの顔なので仕上げは特に気を使うのだ！！、、、汗
塗装を施す前にタンク内部の洗浄、錆取りを徹底的にする、、、見えないタンクの内部の隙間の錆は大敵で錆でタンクの穴が塞がってガソリンが漏れる寸前、、、または既に漏れてる車も多く見られる、、、
勿論、当店では今まで数えきれないタンクの錆取りからのコーティングを行い仕上げの塗装を施すが、、、
この３次曲面にタンクダカールを貼るのは、、、凄く神経を使うのだ！
、、、失敗したら海外から輸入した高価で貴重なデカールを無駄にするし、、、汗
マスキングテープで位置決めをして曲面は指の熱で伸ばしながら貼って行く！！
、、、焦ってヒートガンやドライヤーで伸ばすとグニャグニャになりお陀仏になります～笑＆涙
無時に張り終わると、、、ホット～するが之からクリアーを噴き完成なのだ～♪
之から、コンプリート車に組み付けるタンクや外装は大切に保管して効率よく仕上げをするのだ！！
つまり外装を取り付けが画竜点睛で最後に決まるとオイラも嬉しくなるのだ！！
＃ＸＬ２５０Ｋレストア
＃ＸＬ２５０Ｋ整備
＃ＸＬ２５０Ｋの１２ボルト化
