最近は整備＆レストアで日々奮闘するオイラだが、、、
今回はグラストラッカーと言う今ではレアなツインショックでキック＆セル付のバイクだ！！
遠方からの契約のお客様なので整備内容も細かく報告しますね！
実は此のグラストラッカーのキャブレターがキモで内部のパーツは全て交換のフルオーバーホールと相成った！
今まで一度もＯＨをしていない個体だったので変な手が入っていないので新品同様のキャブレターが
再生できたのだ！！
そしてエアークリーナーフィルターも見るも無残な、、、
外した途端にボロボロに朽ち果てたので新品へ交換した！
そしてタンクキャツプのゴムは劣化で切れていた、、、うぅ、、、在庫が無い！！
～って思ったらＸＬ２５０Ｓのゴムがドンピシャ！！、、、実際、経験上だがホンダのゴムパーツのクォリィティは高いので正解だ！！
エンジン内部はパワークラスターオイルでエンジン内部をフラッシング(洗浄）してシフトゴム、オイルフィルター、ドレンのガスケットを交換後にパワークラスターオイルに交換しました！！
～之から足回り、ブレーキのＯＨが完了して点検＆試乗が完了したら愈々～納車しますのでＨ様へ
今しばらくお待ちくださいねm(__)m
