小学生のガキの頃から自転車を自分でカスタムしていたオイラは還暦過ぎても難関のカスタムにチャレンジしてる！（大汗！！）
もうすぐ完成と思った、、、XL１２５SにXL２００Rのエンジンを搭載した車はマフラージョイント部から排気漏れが発生！
そこでステーの加工と単管を溶接してジョイントして見る事にした！
そして、、CL９０Kに無理くり搭載したXL１２５Sのエンジンは６速で走りが期待できるが１２Vの為に強化イグニションコイルをワンオフステーで作成して、、、
CDIもワンオフエンジンハンガーの裏側に取り付けしたが、、、
予想はしていたが、、、タンク右下にイグニションコイルが当たるでは無いか！！！～涙
しかし板金ハンマーでタンク下部を少し叩いてクリアランスをだしてセンターにタンクが装着出来た！！（喜び！）
確かにオイラは小学生からノーマルの自転車では飽き足らず中坊の頃にはシマノのディユラエースの変則機をバーエンドコントロール改造してハンドルテープもシートの表皮も本革のスエードに自分で交換したりしてサイクルライフを満喫していた！
写真は中三の夏で伊豆の伊東までサイクリングした時の写真だ！（大笑）
まだまだ終わらないオイラのチャレンジだ！！
