兎に角、、、猛暑で頭がクラクラ~汗ビッショリ！
~少しでも作業&整備の効率を上げるべく夜明け前から作業はスタート！
日が登って来たのは朝５時チョイ！~早~っ！笑
時間との勝負で各、パーツを洗浄しながら次のステップの為の仕分けをする～
油汚れと凹みがるマフラーガードはヘドロ化した油汚れを落とし、フェンダーステーは少し歪みが有るのでマフラーガードと一緒に板金で補修するのだ～
塗装の準備でイグニションコイルステー、エアークリーナーケース、テールランプステー、バッテリィケース、チェーンガードの
汚れ、サビを徹底的に落とすが、、、
之が実は重労働で真冬は身体が暖まりいい感じだが、、、此の時期は地獄だよ~笑
そして脱脂が終わり、ペーパーで下地造り～
丁寧に塗装を施して～
見えない部品のパーツも塗装されていい感じだ~❤
左の赤いフェンダーはＸＬ２５０Ｋのカスタムで使うので先ずは洗浄して加工する～♪
此の地道な作業はパーツに点数が多い旧車は永遠に通ずく位に大変なのだ～笑うしかない！笑
１台でも多く、後世に大好きなヴィンテージオフロード車を残す為に奮闘するオイラでした！！
