未再生の初期型ハスラーＴＳ１２５を之からレストアの計画だが、、、
先ず洗車をして最初に手を付ける所の部品だしや点検をするために慎重に各パーツを外すのだが、、、
シートは破れてスポンジも死んでる、、、
錆も全体的にあるが未だ再生原車の経年変化のオリジナルペイントは残して各、機関＆駆動部は徹底的に手を入れるのだ！
幸いにもタンクの内部は錆は僅かだった、、、
オイルラインや各、パイプも点検しながら写真を撮り整備とレストアの計画を練る～
そんなに悪い状態ではないかな？
所が、、、エアークリーナーケースを外すと以外にもフィルターはまだ使えるかも？
、、、しかし何やら化石化した蛹が８個出て来た！！！
～以前にＸＥ５０をレストアした時はイモリのミイラが２匹出て来たときよりはショックは少ない～!!笑
各、部品を全て綺麗に洗浄して保管する～
そして次に手を付ける部品の細かいパーツはハンドルに付けて保管するのだ～♪
実はかなり前から各、ボルトやネジには注油していたが、、、
不覚にもテールランプステーのボルトは無情にも少し回ってポキッッて折れてしまった、、、涙
そして次回の難関はマフラーを外してカーボンを落とす～
そして足回りを外してフロントフォークをバラシテからインナーチューブを再メッキしてからフレームの錆を落としてペイントするのだ～汗
ＰＳ！～ブログで説明すると簡単そうだが部品集めや各部のＯＨはとんでもない時間を要し超大変な労働なのだよ～♪大笑
