最近、人気が急上昇しているネオクラッシックの中でもホンダの最高峰傑作と言われるCB72の再来と言われて40年前の
1983年から1997年まで販売されたのがGB250クラブマンで此の車は完成度がマックスの1997年式の最終型5型です!!
本日も試乗しましたが、、、CB72との違いは断然に乗りやすく低速&中速はトルクが凄い!!
そして高速域の伸びが流石にDOHCの4バルブは気持ちイイ加速が楽しめます~♪
最近、天気が良いのでロングの試乗を行うために点検&整備をしました~
エアークリーナーを交換して~
ブレーキはフロントディスクとピストンもOHしてブレーキオイルも交換しました!
只でさえ凄く良く効くブレーキは之でさらに効きます!!
勿論、プラグ、バッテリィそして最高級パワークラスターに交換しました!
★詳しい整備内容はグーバイクでご覧くださいね!
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