１９７０年製造のホンダＳＬ１２５Ｓのエンジンは名機中の名機だと思う！
世界のホンダへ導いたＣＢ７５０Ｋ０の開発し～ＳＬ９０の開発も手掛けた尾熊さんの傑作だ！
尾熊 洋一（オグマ ヨウイチ） – ルネッサンス・アイズ
www.renaissance-eyes.com/request/2008/11/post_456.html
エンジン外装の仕上げを～之から～エンジンの磨きに入ります～♪
①意外に綺麗だが、、、簡易的な塗装が見苦しいので磨いて剥がすことに！
実は此のＳＬ１２５ＳエンジンをＯＨする際に困った事が起こったのだ、、、
そうオリジナルのシリンダーに傷があったのだ！
★まず部品だしをする、、、オーバーサイズのピストン＆ピストンリング、ベアリング～ｅｔｃ
所が、、、純正パーツがメーカーからも馴染みのデッドストックの部品商からも出ない、、、ストックのバイアルスのシリンダーも外見同じだが排気量も２ｃｃ違いでヘッド内部の形状も異なり、、
四面楚歌！！、、、涙
② 地味に、、、ブラシ＆電動工具を屈指して磨く～♪
そこでガレージを漁ると、、、幸か不幸か！！～最初期のバイアルスＴＬ１２５Ｋ０のエンジンが見つかった！！
なんと全く同じ１２２ｃｃでシリンダー＆ピストンも凄く綺麗～だったのでホーニングして組み上げて～クランキングもバッチリだった！
③なんだか綺麗になってきた！！～大変だけど嬉しい瞬間だ！！～♪
エンジンの磨きも複雑な造形なのでメチャ時間が掛かるが安易な塗装などせずイブシ銀の渋い仕上げヲすることに！
まだ之で半分くらいの工程だけど良い仕上がりになりそうだ！！
★Ｓさん～至宝のＳＬ１２５Ｓは丹精込めて整備してますので待ってくださいね～m(__)m
