半世紀前の素敵なＳＬのエンジンをバラス事に！
当たり前だが結構、固着が有るので慎重に、、、丁寧にバラスことからＯＨが始まる～
やはりシリンダーには軽く抱きつきがあった、、、ヘッドのスラッジも怪しい、、、
しかしクランクは生きていた！！
之からがエンジンのＯＨ本番ですが、、、
実はメーカーからオリジナルのピストン、リングはノーマル～オーバーサイズまで廃盤だった、、、涙
しかしバイアルスの前期１２２ｃｃエンジン、後期１２４ｃｃのシリンダーもストックが有るので最善の方法で組み上げたいと考えています！！～通ずく～
