最近、ＸＬ２５０Ｓの整備や１２Ｖ化についての問い合わせが多いので整備についてのお話です！
入庫したのは白いＸＬ２５０Ｓですがオーナー様は○○オクで半年前に購入して当店に向かう高速道路のトンネル内で不調になりストップ！！
レッカーにあいなりました、、、涙
先ずはガソリンタンクの内部、、、上部は砂鉄の様な赤サビがごっそり、、、
一見はリペイントされて綺麗ですが、、、全体的に浮サビが多く内部サビトリ時にタンクの下部にピンホール穴が開いてしまいました、、、大涙
タンク内部はサビトリ後にタンク穴の修理とコーティングいたしました、、、
タンクキャップもサビとり＆サビ落とし後に錆止め転換剤を塗ります～
ガソリンコックからもガソリンがダダ漏れ状態で純正コックに交換します！
そしてエアークリーナーボックスを外すと驚愕、、、
おそらく新車から一度も外されて事が無いと思われるフィルターの劣化でボロボロ、、、
ブラシとコンプレッサーも使って丁寧にエアークリーナーを洗浄してフィルターを取付けします！
フィルターのカスを落とすだけでも大変だったのでキャブレターの内部はフィルターとガソリンタンク内からのサビ、ゴミが詰まり不調の一番の原因と考えられます、、、
★やはり４０年前のオートバイです！！～基本のガソリン、エアー、電装、足回り系の整備をしないで乗らないで下さいね～
之からもブログで整備内容をアップしますので整備でお困りの方はお気軽にお問合せ下さい。
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