パスタイムの至宝！！ ヤマハＡＴ１の整備は深夜まで通ずいた～
ＡＴ１はバッチリ整備すると125ｃｃとは思えない位に良く走るから気合が入る！！
消耗部品の足回り～各ワイヤー類もスイッチチューブも新しくハーネス加工しての整備だ♪
電装系～キャブレターのＯＨ～まで細かい所まで手が入る～
タイヤ、チューブ、バンド、チェーンも新品へアクスルシャフト～グリスアップからブレーキもＯＨ！
各セッティングも細かく行う！！
名車を弄るのは楽しい？～いや～乗れるように整備するのは一筋縄では往かないですよ！！
～ただ飾って楽しむよりも大切に整備しながら後世に名車のバイクを残していくのが仕事ですから～笑
