ＸＴ１２５はヤマハのＸＴシリーズでも末弟だが兄貴分のＸＴ４００ともフォルムはソックリ！！
此の車両は走行僅か２０００キロでガレージに眠っていた車で私が乗りたいのでさらに、ず～っと私のガレージで眠っていた！！（熟睡！！笑）
新車時より１度も交換されていないエアーフィルターも見た目はしっかりしているが勿論～交換！！
実は前、オーナーがガソリンが残ったままキャブレター、ガソリンタンクを放置したため、、、タンクはコーティングして貴重なキャブレター＆ガソリンコックも純正新品に交換しました！！
そしてヤマハ旧車あるあるのＣＤＩも時々、、、火が弱くなってるようなので内部を分解して新品パーツ＆ハーネスに交換したのだ！！
此処までやれば最高に気持の良い走りが出来るんだ！！～そしてフロントアクスルシャフトにもパワークラスターオイルで仕上げる！！
おそらくこれほどオリジナルで程度の良いＸＴ１２５は二度と手に入らないだろう！、、、名残が惜しいがＭ様に大切に乗って頂き後世に残して欲しいのでセローの御先祖の名車ＸＴ１２５をしっかり整備させて頂きますので今暫く納車までお待ち下さい～m(__)m
